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疫情下，全球車企大面積停產(chǎn)，海外低價鋼鐵資源亦將沖擊我國鋼鐵市場，且我國出口以板材為主，疫情對板材出口更大利空，預(yù)計熱軋卷板整體走勢弱于螺紋鋼。策略上，RB2010、HC2010反彈逢高做空為主。
4月1日發(fā)文稱，相比有色、化工產(chǎn)品受國際大宗市場震蕩影響顯著的特征，黑色系商品由于供需多集中于國內(nèi)市場，似乎得以安享當(dāng)前我國疫情形勢明顯好轉(zhuǎn)的局面。
供應(yīng)，上周螺紋鋼產(chǎn)量增15萬噸至305萬噸，周環(huán)比增量小降。短流程鋼廠復(fù)產(chǎn)率加速回升。
中國工程院原副院長、中國工程院院士干勇在央視財經(jīng)《戰(zhàn)“疫”后新機遇》中指出，在國家多項政策和科研基金的支持下，各地人工智能創(chuàng)新工程建設(shè)快速啟動，新冠肺炎疫情將有望縮短傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，尤其是鋼鐵等制造業(yè)數(shù)字化
陳靖夫表示，在全球范圍內(nèi)，疫情對鋼鐵供應(yīng)的影響要小于對鋼鐵需求的影響。結(jié)合各國疫情發(fā)展和管控的情況以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的特點，他預(yù)計2020年全球鋼鐵需求將下降2.7%。
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