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去年一度賺得盆滿缽滿的國內(nèi)鋼鐵企業(yè)，今年伴隨鐵礦石、焦煤焦炭等原材料價(jià)格高位運(yùn)行，利潤遭到嚴(yán)重侵蝕，整體盈利水平較去年同期下滑已達(dá)三分之一。
去產(chǎn)能之后，鋼鐵業(yè)過得怎么樣？進(jìn)入2019年，鋼鐵業(yè)迎來了企穩(wěn)回暖的局面，也出現(xiàn)了產(chǎn)量增加、效益卻下滑的問題。該如何看待當(dāng)前鋼鐵業(yè)運(yùn)行態(tài)勢？
4日晨唐山鋼坯跌20至3330元每噸；1日上海地區(qū)螺紋環(huán)比+10至3740元/噸；熱軋環(huán)比-10至3510元/噸；螺卷價(jià)差230。江蘇廢鋼持平至2420元每噸。
10月29日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布2019年三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，前三季，會員企業(yè)銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%；
近日，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議確定進(jìn)一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施，促進(jìn)企業(yè)脫困和產(chǎn)業(yè)升級。
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