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6月即將進入尾聲，這意味著已到了總結上半年經濟成績和展望下半年經濟走勢的節(jié)點。中國宏觀經濟到底如何？從最近中央領導的表態(tài)中可管窺一二。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，5月中國汽車產銷同比降幅有所擴大，產銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，同比分別下降21.2%、16.4%，同比降幅比4月分別擴大6.7個百分點、1.8個百
這是制造業(yè)的變革時代——成本、庫存的挑戰(zhàn)與市場、科技的機遇交織，加速中國制造探尋新路徑；
英國航運咨詢機構MaritimeStrategiesInternational（MSI）高級分析師JamesFrew指出，中國經濟結構變化、石油和天然氣開采技術的進步以及航運低碳轉型要求等三大因素正在
當前，我國新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展的兩化深度融合，已經進入加速期和攻堅期，兩化融合創(chuàng)新發(fā)展再上新臺階。不過，我國兩化融合仍面臨一系列挑戰(zhàn)，融合發(fā)展的窗口期稍縱即逝。
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