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前期利空“出盡” 鋼市能否開(kāi)啟反彈行情?

日期 : 2023-03-29標(biāo)簽: 螺旋管生產(chǎn)廠家|3pe螺旋管

  3月份的3pe螺旋管市場(chǎng)行情呈現(xiàn)割裂狀態(tài),上半個(gè)月走旺季鋼需復(fù)蘇預(yù)期,鋼價(jià)持續(xù)走高。下半個(gè)月,受海外銀行破產(chǎn)、美聯(lián)儲(chǔ)加息等一系列利空因素影響,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加,鋼價(jià)應(yīng)聲下跌。3月底,隨著前期利空的悉數(shù)釋放,疊加鋼材需求步入旺季,鋼市逐步止跌企穩(wěn)。

  3月28日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收?qǐng)?bào)4136點(diǎn),上漲31點(diǎn),漲幅為0.76%。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,3月28日,國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4205元/噸,鋼市逐步止跌企穩(wěn)。

  多重利空因素導(dǎo)致鋼價(jià)走跌

  前期鋼價(jià)的下跌,主要因素為海外風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)所致。受海外多家銀行破產(chǎn)影響,市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒持續(xù)升溫,導(dǎo)致金價(jià)大幅上漲,大宗商品價(jià)格走跌,黑色系商品同步出現(xiàn)回調(diào)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受此波及,黑色系期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格跟隨下跌。

  另外,3月份美聯(lián)儲(chǔ)迎來(lái)年內(nèi)第二次加息。此前,在美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾“鷹派”言論下,市場(chǎng)預(yù)期加息或達(dá)到50個(gè)基點(diǎn);雖然后期在海外多家銀行倒閉的影響下,美聯(lián)儲(chǔ)降低了加息幅度,但并沒(méi)有直接停止加息。因此,從目前來(lái)看,海外風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

  此外,監(jiān)管部門(mén)對(duì)鐵礦石價(jià)格的異常波動(dòng)頻繁采取行動(dòng)。加之有市場(chǎng)傳言稱,今年國(guó)內(nèi)或?qū)簻p2.5%的粗鋼產(chǎn)量,如果該政策落地勢(shì)必減少鐵礦石的需求,對(duì)鐵礦石行情產(chǎn)生明顯的利空作用。

  3月25日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告稱,自2023年4月1日至2023年12月31日,繼續(xù)對(duì)煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。煤炭零進(jìn)口暫定稅率實(shí)施期限的延長(zhǎng)將帶動(dòng)煤炭通關(guān)量的持續(xù)增加,對(duì)煤炭?jī)r(jià)格形成了一定的壓力。隨著原燃料價(jià)格的走弱,煉鋼成本對(duì)于鋼價(jià)的支撐也隨之減弱。

  旺季來(lái)臨鋼市尋求反彈時(shí)機(jī)

  隨著戶外施工項(xiàng)目復(fù)工率不斷上升,需求增量還有進(jìn)一步上升的空間。疊加“穩(wěn)增長(zhǎng)”相關(guān)政策的落地,各地重大項(xiàng)目加快開(kāi)工,剛性需求不斷增加。

  同時(shí),貨幣政策持續(xù)保持寬松狀態(tài)。央行3月27日降低金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.25個(gè)百分點(diǎn),約釋放6000億元中長(zhǎng)期流動(dòng)性;疊加3月15日央行2810億元的MLF凈投放,合計(jì)投放中長(zhǎng)期資金將達(dá)到8800多億元。資金的加大投入有利于鞏固市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心,加快項(xiàng)目落地,利好鋼需。

  產(chǎn)量方面,目前鋼廠產(chǎn)能釋放動(dòng)力依然較足。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研,目前全國(guó)主要鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“七連升”,累計(jì)上升3.2個(gè)百分點(diǎn),較去年同期上升1.8個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)能的持續(xù)加快釋放,反映出市場(chǎng)對(duì)于需求回暖的預(yù)期然仍較強(qiáng),但也進(jìn)一步加大了供需矛盾。

  螺旋管生產(chǎn)廠家據(jù)悉,目前鋼材社會(huì)庫(kù)存也仍保持下降的態(tài)勢(shì),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“五連降”,累計(jì)下降153.4萬(wàn)噸,降幅達(dá)到了9.44%,但下降速度放緩,需求大幅回暖跡象尚不明朗,供需矛盾依然存在。

  蘭格鋼鐵網(wǎng)高級(jí)分析師王英廣表示,短期內(nèi),期貨和現(xiàn)貨都在尋求反彈,但因?yàn)楣┬杳茈A段性放大、成本下移以及需求尚未被證偽等因素影響,導(dǎo)致目前反彈并不順利,短期鋼市仍以震蕩運(yùn)行為主。(蘭格鋼鐵)

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