中秋、國慶小長假結束后,鋼市迎來了開門紅,螺旋管價格出現(xiàn)了持續(xù)上漲。近期,各大鋼廠、管廠紛紛上調出廠價格,少則上調10元/噸,多則60元/噸。價格漲了,但出貨量卻不降反升,不少鋼貿商表示近期出貨情況較好。在有價有市的情況下,今年“銀十”上漲行情是否已經板上釘釘?
今天是螺紋鋼期貨10月份的第二個開盤日,螺紋鋼期貨價格在首日開盤大漲2.25%后,依然保持較好的上漲態(tài)勢。截止10月12日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收報3637元/噸,上漲25元/噸,漲幅為0.69%,較9月30日上漲77元/噸,漲幅為2.16%。
螺紋鋼現(xiàn)貨價格也持續(xù)走高,目前已經出現(xiàn)了“三連漲”。截止10月12日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3784元/噸,較9月30日上漲了80元/噸,漲幅為2.16%。鋼坯價格上漲則更為明顯,10月份“三連漲”后突破了3400元大關,累計上漲了110元/噸,漲幅超3.33%。
對于近期鋼價的持續(xù)上漲,鋼貿商們怎么看呢?
目前的鋼材市場出現(xiàn)反彈主要是3個因素造成的,一是假期現(xiàn)貨價格出現(xiàn)上漲,二是唐山環(huán)保政策,三是節(jié)前成交量較好。并且目前的廢鋼價格也在上漲,山東地區(qū)焦炭又比較緊缺,從而對鋼價形成了支撐。在他看來,10月份的行情會好于9月份。
目前黑色系進入了振蕩期,后期重點關注庫存、需求和產量的演變。首先是需求端節(jié)后補貨成交量,其次是10月下旬庫存的變化,最后是十月下旬需求規(guī)模的兌現(xiàn)情況。此外,產量端需要關注環(huán)保限產下的產量的變化。
節(jié)后期貨價格連續(xù)上漲,同時下游補貨積極,現(xiàn)貨成交放量,多地出現(xiàn)了找車和裝車困難的現(xiàn)象。螺紋鋼現(xiàn)貨價格繼續(xù)上揚,市場情緒反轉。周末唐山市場出臺了限產文件,推漲了鋼坯價格,預計明天成交依然火爆,價格繼續(xù)探漲。螺旋鋼管生產廠建議貿易商正常周轉出貨,觀察各個地區(qū)真實的出庫情況。
近期多地的出貨數據也反應了異常火爆的出貨情況。10月9日,北京建材10家大戶出貨合計12400噸,較9月30日增長了6500噸,增幅達110.17%;較上月同期增長了4400噸,增幅達55%。
并且近期環(huán)保限產消息不斷,從唐山限產、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布扎實做好重污染天氣重點行業(yè)績效分級有關工作的通知到京津冀等地采暖季限產即將啟動,限產力度和級別都出現(xiàn)了明顯提高。但整體的實施情況還有待求證,并且經過多年的升級改造,符合限產標準的鋼企越來越多,實際的限產效果已經不能與此前同日而語。
而目前的產量依然居高不下。2020年9月下旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產粗鋼2188.7萬噸、鋼材2215.23萬噸,平均日產粗鋼218.87萬噸,環(huán)比增長2.01%、同比增長21.68%;鋼材221.52萬噸,環(huán)比增長8.31%、同比增長14.37%??梢?,目前無論是日均粗鋼產量還是鋼材產量依然處于較快的增長中,高產量壓力依然較大。
高產量之下,高庫存現(xiàn)象難以緩解,鋼材社會庫存在連續(xù)兩周下降后出現(xiàn)了反彈。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示,截至 2020 年 10月 10日,鋼鐵網統(tǒng)計的 29 個重點城市社會庫存為 1375.7 萬噸,較9月25日上升了9.6萬噸;較去年同期增加了358.3萬噸,增幅達到了35.22%。高企的庫存對市場的供需情況形成了較大壓力。
總體來看,雖然目前市場成交情況較好,但節(jié)后采購需求集中釋放過后,需求有放緩的跡象,而環(huán)保限產的具體實施情況也有待求證。因此,在高庫存和高產量的雙重壓力之下,近期鋼價仍將波動調整,上漲空間有限。