進入11月份以來,在環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)、進出口情況好轉(zhuǎn)、國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)提速的影響下,鋼市震蕩上行;多重利好支撐下,大口徑螺旋管價格震蕩上漲,尤其是棒材售價漲勢明顯。
總體來看,鋼市期貨盤面價格沖高回落,現(xiàn)貨漲勢強于期貨,庫存加速下降,總體需求較好,在原燃料價格高位支撐下,鋼廠“挺價”意愿較強。
從宏觀層面來看,我國經(jīng)濟世界獨好,助力國內(nèi)鋼材需求增多。世界鋼鐵協(xié)會曾預(yù)測,2020年受新冠肺炎疫情影響,全球鋼鐵需求量將萎縮6.4%,下降至16.54億噸;2021年,全球鋼鐵需求量將恢復(fù)至17.17億噸,較2020年上升3.8%,我國經(jīng)濟的恢復(fù)速度將領(lǐng)先世界其他國家。實際上,這一預(yù)測已經(jīng)兌現(xiàn)。從今年5月份開始,我國下游用鋼行業(yè)基本全面恢復(fù)正常生產(chǎn),火熱的建筑行業(yè)更是為鋼材需求釋放增添了強勁動力。
得益于一系列新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)刺激政策,預(yù)計我國鋼材需求在今年內(nèi)仍會出現(xiàn)小幅增長,這種向好態(tài)勢將延續(xù)到2021年,支撐2021年我國鋼材需求。
從供給層面來看,在環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)的影響下,鋼市形成了階段性供需錯配。11月8日,河北省唐山市發(fā)布《關(guān)于啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的通知》,要求自11月9日8時起,承擔(dān)供暖任務(wù)鋼企按照《唐山市2020年~2021年秋冬季空氣質(zhì)量強化保障方案》,實行不同程度的停產(chǎn)、限產(chǎn)。這將導(dǎo)致區(qū)域市場供給減少,形成市場供不應(yīng)求的局面,為鋼價上漲提供支撐。
從需求層面來看,湖南涂塑復(fù)合鋼管廠家認(rèn)為,雖然已經(jīng)告別“金九銀十”傳統(tǒng)旺季,但鋼市并未因為“冷空氣”的到來而停止上行,這得益于背后強大的需求支撐。當(dāng)前,房地產(chǎn)、基建、制造業(yè)等下游行業(yè)仍處于趕工期。據(jù)統(tǒng)計,今年第四季度,該市將集中開工建設(shè)261個重大項目,總投資額達到632.6億元。今年內(nèi)市場需求將呈現(xiàn)“淡季不淡”的特點,支撐鋼價企穩(wěn)。此外,市場參與者關(guān)注美國大選等對全球金融市場產(chǎn)生影響的不確定性因素。