近期北方地區(qū)雨雪降溫天氣將繼續(xù)擴(kuò)散,一波降溫過(guò)后將全面入冬,進(jìn)入11月份以來(lái)鋼坯價(jià)格已經(jīng)上漲了180元,那么在“凍土”停工之前,鋼價(jià)能否再次迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期呢?
成本方面
湖南螺旋鋼管廠家據(jù)悉,22日津冀鋼企即時(shí)不含稅鐵水成本2637,折合鋼坯含稅成本約3319,唐山方坯出廠價(jià)3630,盈利約311元/噸。庫(kù)存鐵水成本預(yù)計(jì)2539左右(不含稅),折合鋼坯含稅成本約3208,盈利約422元/噸。
供需方面
11月20日唐山高爐開(kāi)工率80.63%,較上周下降1.67%,總檢修容25444立方米,影響產(chǎn)量49.06萬(wàn)噸。
本周五大品種產(chǎn)量小增6.7萬(wàn)噸,庫(kù)存較上周再降96.59萬(wàn)噸。其中螺紋鋼總庫(kù)存下降71.67萬(wàn)噸,社庫(kù)降幅達(dá)到57.69萬(wàn)噸,已經(jīng)連降6周。
2020年10月全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為9220.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.7%;1-10月全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為87393.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.5%。
終端消息面
汽車:近日國(guó)常會(huì)部署提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)和促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力;確定適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需求支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展的措施中提出,要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施,增加號(hào)牌指標(biāo)投放。
房地產(chǎn):從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,1-10月房地產(chǎn)投資同比上升6.3%,較1-9月上升0.7個(gè)百分點(diǎn),10月單月房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資額同比上升12.7%,增速環(huán)比走擴(kuò)0.7個(gè)百分點(diǎn),投資數(shù)據(jù)進(jìn)一步向上。
小結(jié):從以上數(shù)據(jù)來(lái)看:成本方面,延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),是支撐鋼廠挺價(jià)心態(tài)的因素之一;供需方面,受鋼廠搬遷退出產(chǎn)能等影響,本周高爐檢修增多,據(jù)悉下周仍有個(gè)別鋼廠有退出產(chǎn)能高爐停產(chǎn)預(yù)期,坯料供應(yīng)或因此收緊;下游成品材庫(kù)存降庫(kù)幅度雖略有收窄態(tài)勢(shì),整體需求也有所回落,但仍處于去庫(kù)存狀態(tài),需求方面也是有支撐的;終端方面宏觀整體向好,預(yù)計(jì)后期螺旋管價(jià)格走勢(shì)還是有上升空間的,但是礙于季節(jié)因素,窄幅震蕩上調(diào)后或迎來(lái)弱平衡模式。