近期,環(huán)保消息不絕于耳,多個(gè)地區(qū)直接下達(dá)的停限產(chǎn)通知都指明今年的環(huán)保依然保持嚴(yán)格,沒有松懈的跡象。并且今年,工信部堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量,今年的鋼鐵產(chǎn)量或出現(xiàn)一定回落,從而緩解防腐螺旋管市場的供需壓力。
近日,河北省保定、唐山、滄州、秦皇島、邯鄲五個(gè)地區(qū)陸續(xù)啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)措施,其中唐山對于鋼鐵企業(yè)將采取橙色預(yù)警減排措施,嚴(yán)格停產(chǎn)。高爐鑄造C、D級(jí)企業(yè)燒結(jié)、球團(tuán)停產(chǎn),停止公路運(yùn)輸。獨(dú)立軋鋼企業(yè)。熱軋、冷軋企業(yè)停產(chǎn),停止公路運(yùn)輸。此外,對于鋼鐵、焦化、水泥等重點(diǎn)企業(yè)日進(jìn)車輛減少50%,京唐港和曹妃甸港(包括民企碼頭)日集輸港車輛減少50%,有供暖任務(wù)的企業(yè)最大限度減少日進(jìn)出車輛。
而就在上周,唐山市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室才發(fā)布過《關(guān)于進(jìn)一步加嚴(yán)源頭減排的緊急通知》,要求在原基礎(chǔ)上加嚴(yán)減排措施。在“兩會(huì)”環(huán)保影響下,唐山限產(chǎn)趨嚴(yán)預(yù)期正在落實(shí),部分鋼廠開始被迫檢修限產(chǎn),尤其是日前有鋼廠發(fā)生重大安全事故,或?qū)⒁l(fā)安全大檢查,預(yù)計(jì)短期產(chǎn)量上升空間將有限。
同時(shí),“十四五”規(guī)劃中,環(huán)保仍將重點(diǎn)任務(wù)之一。2月25日,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示,《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》超額實(shí)現(xiàn)“十三五”提出的總體目標(biāo)和量化指標(biāo),打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)圓滿收官;“十四五”期間,生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步編制全面改善空氣質(zhì)量的行動(dòng)計(jì)劃。
此前,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋也表示,我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)仍然任重道遠(yuǎn),生態(tài)環(huán)境質(zhì)量從量變到質(zhì)變的拐點(diǎn)還沒有到來。下一步,還將抓緊研究提出深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的頂層設(shè)計(jì),對于生態(tài)環(huán)境改善的要求更高??梢?,“十四五” 我國的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作不但不會(huì)出現(xiàn)放松,反而會(huì)“趨嚴(yán)”,并且更具針對性。
除了一系列環(huán)保限產(chǎn)政策對鋼材產(chǎn)量產(chǎn)生影響外,工信部要求今年壓減鋼鐵產(chǎn)量。去年12月份,工信部表示,2021年,將大力實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程,同時(shí)進(jìn)一步加大力度,堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量。2021年1月26日,工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌介紹,鋼鐵壓減產(chǎn)量是我國完成碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措,工信部將從四方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量壓減,確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比下降。
工信部的相關(guān)要求明確了2020年壓減鋼鐵產(chǎn)量的方向,將圍繞鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和階段性目標(biāo),建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據(jù)的存量約束機(jī)制,研究制定相關(guān)工作方案,以實(shí)現(xiàn)2021年鋼鐵產(chǎn)量的同比下降。
綜合來看,在環(huán)保和減壓鋼鐵產(chǎn)量的雙重刺激下,今年鋼鐵產(chǎn)量有望出現(xiàn)回落;而在今年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期向好的情況下,鋼材需求或?qū)⒂兴岣?。在一降一增中,對于市場的供需關(guān)系將帶來一定的緩解作用,有利于涂塑螺旋鋼管價(jià)格的良好運(yùn)行。