湖南螺旋鋼管廠家據(jù)悉 1月鋼鐵流通業(yè)PMI為45.2

　　湖南螺旋鋼管廠家據(jù)悉，2021年1月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為45.2，比上月下降3.0個(gè)百分點(diǎn)。從分類指數(shù)看，構(gòu)成鋼鐵流通業(yè)PMI的10個(gè)分類指數(shù)8降2升，其中銷售量、銷售價(jià)格、總訂單量、采購(gòu)成本、到貨速度、融資環(huán)境、企業(yè)雇員和采購(gòu)意愿8項(xiàng)指數(shù)下降，而庫(kù)存水平和走勢(shì)判斷2項(xiàng)指數(shù)則有所回升。

　　1月份鋼鐵流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)分別為40.8和40.3，分別較上月下降8.4和8.2個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間內(nèi)持續(xù)回落，反映出市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了傳統(tǒng)需求淡季的寒冬，下游需求不斷萎縮，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交清淡，淡季特征明顯呈現(xiàn)。

　　1月份鋼鐵流通企業(yè)庫(kù)存指數(shù)為47.8，較上月上升4.6個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)3個(gè)月下降后再次回升。從區(qū)域來(lái)看，六大區(qū)域均呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，其中東北地區(qū)庫(kù)存指數(shù)回升最為明顯，較上月上升8.0個(gè)百分點(diǎn)，其次是中南和西北地區(qū)，庫(kù)存指數(shù)分別較上月上升7.8和7.2個(gè)百分點(diǎn)，再次是華東、華北和西南地區(qū)，庫(kù)存指數(shù)分別較上月上升4.6、3.3和3.3個(gè)百分點(diǎn)。從規(guī)模來(lái)看，年銷量大于100萬(wàn)噸、50-100萬(wàn)噸、10-50萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸以下的樣本鋼鐵流通企業(yè)庫(kù)存均呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，這表明國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)采購(gòu)需求基本陷入停滯，市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)進(jìn)入了傳統(tǒng)的累庫(kù)階段。

　　從先行指數(shù)來(lái)看，2021年1月份鋼鐵流通業(yè)采購(gòu)意愿指數(shù)為44.5，較上月下降1.8個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間內(nèi)再度下滑。走勢(shì)判斷指數(shù)為45.4，較上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間內(nèi)略有回升，反映樣本企業(yè)對(duì)后期市場(chǎng)持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度。

　　1月份，在淡季需求明顯萎縮的拖累下，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)延續(xù)了震蕩回調(diào)的走勢(shì)，市場(chǎng)價(jià)格的回落明顯沖擊著鋼廠的成本線，從而迫使鋼廠開(kāi)始了檢修計(jì)劃，但由于成本支撐力度的不斷增強(qiáng)，臨近月底，鋼材市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)了小幅反彈的行情。

　　供給端：由于成本端的支撐較為堅(jiān)挺，鋼廠持續(xù)大規(guī)模減產(chǎn)的意愿不強(qiáng)，國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能釋放依然保持一定慣性，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份前三周全國(guó)百家中小鋼企高爐開(kāi)工率為83%，較去年12月份(84.5%)下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，但依然高出去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。從重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)來(lái)看，1月上中旬，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)明顯高于去年同期，而且中旬產(chǎn)量也再次創(chuàng)出歷史新高，表明國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)雖然受到環(huán)保限產(chǎn)的制約，但由于大部分鋼鐵企業(yè)超低排放改造的完成，環(huán)保限產(chǎn)的效果也有所減弱。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算，1月份全國(guó)粗鋼日產(chǎn)將維持在290萬(wàn)噸左右，其中重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)平均粗鋼旬產(chǎn)將維持在216萬(wàn)噸左右。

　　需求端：2021年是“十四五”開(kāi)局之年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將聚焦“兩新一重”和短板弱項(xiàng)，擴(kuò)大有效投資;新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加強(qiáng)系統(tǒng)性布局，加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè);新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面，實(shí)施城市更新行動(dòng)，推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，支持保障性租賃住房建設(shè)，加強(qiáng)城市防洪排澇設(shè)施建設(shè);重大工程建設(shè)方面，實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道等重大工程，積極推動(dòng)重點(diǎn)城市群、都市圈城際鐵路、市域市郊鐵路和高等級(jí)公路建設(shè)，加強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)和中西部支線機(jī)場(chǎng)建設(shè);實(shí)施國(guó)家水網(wǎng)骨干工程，加快推進(jìn)150項(xiàng)重大水利工程建設(shè)。補(bǔ)短板方面，加快補(bǔ)齊市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公共安全、科研設(shè)施、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲(chǔ)備、防災(zāi)減災(zāi)、民生保障等領(lǐng)域短板。對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)而言，這些建設(shè)項(xiàng)目的落地實(shí)施將明顯帶動(dòng)鋼鐵需求。

　　2021年2月份鋼鐵行業(yè)景氣度繼續(xù)呈現(xiàn)小幅回落的態(tài)勢(shì)，表明國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了傳統(tǒng)的冬儲(chǔ)狀態(tài)，由于局地疫情反復(fù)和春節(jié)因素影響，下游采購(gòu)需求基本停滯，國(guó)內(nèi)鍍鋅螺旋管市場(chǎng)已經(jīng)處于有價(jià)無(wú)市的局面，而且受到成本支撐影響，今年冬儲(chǔ)價(jià)格明顯高于往年同期，現(xiàn)貨商家冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，迫使冬儲(chǔ)庫(kù)存流向了一級(jí)代理商和鋼廠，這樣節(jié)后鋼市將面臨貨權(quán)和定價(jià)權(quán)較為集中的局面。因此，預(yù)計(jì)2021年2月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將圍繞著成本線上下震蕩。