螺旋管廠家從行業(yè)拐點(diǎn)看鋼鐵電商服務(wù)價(jià)值
日期 : 2019-06-06標(biāo)簽: 螺旋管廠家|螺旋管價(jià)格
螺旋管廠家得知：自2015年起，在化解過(guò)剩產(chǎn)能、出清地條鋼以及環(huán)保整治等一系列供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革措施推動(dòng)下，鋼鐵行業(yè)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，上游鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)效益持續(xù)向好，2018年上市鋼企整體盈利同比增長(zhǎng)35%。但在流通領(lǐng)域，受出口動(dòng)力減弱、中美貿(mào)易摩擦升級(jí)等不利因素影響，大宗商品價(jià)格波動(dòng)加大，鋼鐵貿(mào)易商盈利空間受到擠壓，總體經(jīng)營(yíng)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。在此趨勢(shì)下，鋼鐵電商在鋼鐵貿(mào)易流通環(huán)節(jié)中的重要性進(jìn)一步顯現(xiàn)，上下游企業(yè)對(duì)平臺(tái)接受度快速提升，而上海鋼銀等電商平臺(tái)在交易服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)上建立的比較優(yōu)勢(shì)，正在推動(dòng)整個(gè)鋼鐵行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型。一、對(duì)行業(yè)的三個(gè)基本判斷
1.上游：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革紅利釋放將盡
2015年之后，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)下，鋼鐵行業(yè)上游產(chǎn)能得到極大優(yōu)化，淘汰地條鋼等落后產(chǎn)能釋放的市場(chǎng)空間被剩余的鋼鐵企業(yè)吸收。對(duì)比國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的兩組數(shù)據(jù)就可發(fā)現(xiàn)，2015年至2018年期間，鋼鐵企業(yè)數(shù)量由10071家?guī)捉嘲氲?138家；同期，鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額則從526億元增至4029億元，虧損企業(yè)數(shù)量由2210家降至1100家。這四年間，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入典型的賣方市場(chǎng)，上游鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)成為最大的受益者。但值得注意的是，2015至2018年間，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量由8.04億噸增至9.28億噸，2018年粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)則高達(dá)6.6%；產(chǎn)能方面，2018年，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)產(chǎn)能利用率為78%，較2017年上升2.2個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)能釋放仍有較大空間。鋼鐵行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整后，供給側(cè)產(chǎn)能仍屬于過(guò)剩狀態(tài)，但淘汰落后產(chǎn)能釋放的紅利則已基本耗盡，可能會(huì)面臨新的過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。
2.下游：工程需求放緩，工廠需求穩(wěn)增
鋼鐵行業(yè)下游需求端，已經(jīng)開始出現(xiàn)兩個(gè)變化。一是受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，下游需求出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)鋼材需求量約7.95億噸，較2018年8.17億噸下降2.7%。二是受城鎮(zhèn)化速度放緩以及房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣影響，基建、房地產(chǎn)等工程用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降，并且會(huì)隨著在建項(xiàng)目的完工而不斷放大降幅，而機(jī)械、造船、家電等制造業(yè)需求仍將保持增長(zhǎng)。在此變化下，用鋼行業(yè)對(duì)鋼材的需求將由品種、數(shù)量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量和品質(zhì)的提升。
3.中游：鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型用服務(wù)創(chuàng)造增值
鋼鐵行業(yè)的新一輪變化對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)提出了新的要求，鋼貿(mào)商須根據(jù)市場(chǎng)新的要求，對(duì)經(jīng)營(yíng)品種、銷售領(lǐng)域、終端用戶、服務(wù)模式等進(jìn)行調(diào)整，從賺取利差的粗暴模式向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。未來(lái)能夠生存和發(fā)展的鋼貿(mào)企業(yè)，應(yīng)是在服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈上創(chuàng)造價(jià)值和增值的企業(yè)，是能夠高效率使用資源的企業(yè)。同時(shí)，作為資金密集型企業(yè)，如何利用現(xiàn)代金融服務(wù)創(chuàng)新手段，提高資金使用效率以及降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程等，將影響鋼貿(mào)商的盈利水平。
二、鋼鐵電商的比較優(yōu)勢(shì)
鋼鐵電商的發(fā)展，經(jīng)歷了以行業(yè)顛覆者身份出現(xiàn)、被鋼廠組團(tuán)封殺到當(dāng)下融入鋼鐵流通各環(huán)節(jié)，成為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)不可或缺的合作方。以率先實(shí)現(xiàn)盈利的鋼銀電商為例，與傳統(tǒng)鋼鐵流通方式相比，其“交易+供應(yīng)鏈服務(wù)”的模式在服務(wù)能力、標(biāo)準(zhǔn)化程度和資金配置效率等方面已建立起比較優(yōu)勢(shì)。
1.具備持續(xù)放大的供應(yīng)鏈服務(wù)價(jià)值
鋼鐵電商的第一個(gè)比較優(yōu)勢(shì)在于其服務(wù)價(jià)值。區(qū)別于傳統(tǒng)鋼貿(mào)商依靠行情賺取價(jià)差為主的盈利模式，鋼銀電商采取“交易+供應(yīng)鏈服務(wù)”的平臺(tái)模式。其中，交易是基礎(chǔ)，在平臺(tái)發(fā)展初期，其撮合和寄售交易均采取免費(fèi)形式，而其提供的“幫你采”和“任你花”兩項(xiàng)供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，對(duì)于被銀行列入“黑名單”的鋼貿(mào)商而言，直戳痛點(diǎn)。在這個(gè)核心模型下，鋼銀電商在2016到2018三年中，得以沿著三個(gè)路徑不斷放大平臺(tái)服務(wù)價(jià)值。
一是基于在平臺(tái)上發(fā)生的真實(shí)交易，建立鋼銀BCS信用體系實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)風(fēng)控，并隨著交易量的積累不斷提升風(fēng)控能力，放大其供應(yīng)鏈服務(wù)規(guī)模，這是鋼銀電商的高利潤(rùn)來(lái)源模塊(了解更多)。2018年，供應(yīng)鏈服務(wù)營(yíng)收占比已從2016年的13.51%提升至30.49%。
二是基于供應(yīng)鏈服務(wù)，在為用戶提供“代采”和“賒銷”過(guò)程中，從指定交接倉(cāng)庫(kù)，延伸到為用戶提供從倉(cāng)庫(kù)到工地、工廠的全程倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，降低用戶成本和提高便利性的同時(shí)創(chuàng)造新的增值。為此，其母公司上海鋼聯(lián)（300226）與復(fù)星合作成立上海鋼聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)有限公司，保證了倉(cāng)儲(chǔ)物流的服務(wù)質(zhì)量。
三是通過(guò)技術(shù)手段不斷優(yōu)化平臺(tái)服務(wù)，通過(guò)提供SaaS工具，幫助用戶及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)策略，實(shí)現(xiàn)靈活定價(jià)，將服務(wù)滲透到商家管理、運(yùn)營(yíng)決策等企業(yè)內(nèi)部管理中。而通過(guò)一系列服務(wù)建立用戶粘性后，其寄售服務(wù)則逐步向用戶收取服務(wù)費(fèi)，形成新的穩(wěn)定盈利。
2.具備產(chǎn)品、交易、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化能力
鋼鐵電商的第二個(gè)比較優(yōu)勢(shì)在于標(biāo)準(zhǔn)化能力。通過(guò)平臺(tái)與原本分散的鋼廠、鋼貿(mào)商和下游用戶建立連接，形成產(chǎn)品集聚、交易集聚和配套服務(wù)集聚。全球最大的鋼貿(mào)商年交易規(guī)模約為2200萬(wàn)噸，而鋼銀電商平臺(tái)寄售交易規(guī)模已經(jīng)超過(guò)2700萬(wàn)噸，具備系統(tǒng)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)、能力和需求。事實(shí)上，鋼銀電商在發(fā)展過(guò)程中一直同步推進(jìn)產(chǎn)品信息體系、交易體系和服務(wù)體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
從服務(wù)用戶角度，通過(guò)產(chǎn)品信息體系標(biāo)準(zhǔn)化，能夠有效實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源共享，幫助客戶提升效率的同時(shí)大幅降低溝通成本，進(jìn)而促進(jìn)行業(yè)形成新的供需匹配對(duì)應(yīng)關(guān)系；通過(guò)平臺(tái)交易體系標(biāo)準(zhǔn)化，鋼銀電商平臺(tái)的交易效率獲得極大提升，有效縮短了交易周期，平臺(tái)單日最高交易量已超過(guò)20萬(wàn)噸；通過(guò)平臺(tái)服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)化，既確保了產(chǎn)品質(zhì)量，提高用戶認(rèn)可度，也能夠提升用戶體驗(yàn)大幅增強(qiáng)用戶黏性。
從平臺(tái)發(fā)展角度，通過(guò)真實(shí)、準(zhǔn)確的高質(zhì)量數(shù)據(jù)積累，持續(xù)完善BCS信用認(rèn)證體系，提升大數(shù)據(jù)風(fēng)控能力，降低各方的交易風(fēng)險(xiǎn)。
從行業(yè)發(fā)展角度，鋼鐵電商的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有利于進(jìn)一步打通產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)端和采購(gòu)端，通過(guò)提高交易效率降低產(chǎn)業(yè)整體流通成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的聚合和共享，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化整合，進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。
目前，鋼銀電商承擔(dān)的“鋼鐵電商平臺(tái)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”已入選“2018年度國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目”，鋼銀電商是唯一入選的鋼鐵電商平臺(tái)。
3.通過(guò)產(chǎn)品組合提高資金配置效率
鋼鐵電商的第三個(gè)比較優(yōu)勢(shì)在于其高效的資金配置效率。鋼鐵行業(yè)是典型的資金密集型行業(yè)，資金由下游各行業(yè)的終端用戶到上游鋼廠需經(jīng)歷多層流轉(zhuǎn)。對(duì)于處于中游的鋼貿(mào)商而言，其核心訴求一是快速獲得大額資金用于流轉(zhuǎn)，二是資金占用時(shí)間盡量短以降低融資成本，這就要求極其靈活的資金配置，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)很難滿足企業(yè)這一需求。而對(duì)于鋼銀電商，一方面依托高效的平臺(tái)交易和動(dòng)態(tài)風(fēng)控能力，為鋼貿(mào)商墊資；另一方面通過(guò)不同供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品的組合最大化資金使用，即便平均墊資周期僅為5天，也可避免資金處于閑置狀態(tài)。以“任你花”和“幫你采”兩個(gè)產(chǎn)品組合為例，服務(wù)下游客戶的鋼貿(mào)商通過(guò)“任你花”賒銷，通常在月底結(jié)款；而從鋼廠采購(gòu)的鋼貿(mào)商通常在月底通過(guò)“幫你采”付款給鋼廠，在資金使用密集的月底，兩個(gè)產(chǎn)品的資金池可以實(shí)現(xiàn)對(duì)沖。此外，鋼銀電商還有“訂單融”、“隨你押”等產(chǎn)品，組合實(shí)現(xiàn)資金的靈活配置。
三、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的行業(yè)價(jià)值
鋼銀電商基于自身及母公司上海鋼聯(lián)在行業(yè)內(nèi)的積累，已形成“在線產(chǎn)品、電商集團(tuán)和新型鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈”構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，不斷正向影響上游鋼廠、上游鋼貿(mào)商和下游采購(gòu)商，進(jìn)而促進(jìn)鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)化演進(jìn)。
對(duì)于上游鋼廠，鋼銀電商成為其穩(wěn)定的合作方，即使在鋼鐵行情下跌的情況下，也可通過(guò)穩(wěn)定的終端用戶訂單，維持一定量的穩(wěn)定交易。此外，對(duì)于鋼廠推出的新政策、新策略，可以通過(guò)平臺(tái)的訂單聚集能力進(jìn)行接盤，不斷提升鋼廠與平臺(tái)之間的粘性和合作深度。
對(duì)于上游鋼貿(mào)商，鋼銀電商從產(chǎn)品、交易到供應(yīng)鏈服務(wù)過(guò)程中提供的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，能夠切實(shí)幫助鋼貿(mào)商解決實(shí)際問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效的同時(shí)，通過(guò)平臺(tái)集聚能力為其采購(gòu)和銷售帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。
對(duì)于服務(wù)終端客戶的采購(gòu)商，一方面幫其拓展了客戶服務(wù)范圍，如服務(wù)工程用戶的采購(gòu)商，即使工程方因項(xiàng)目遷往其他省市，也可通過(guò)鋼銀遍布全國(guó)的供應(yīng)鏈體系跟進(jìn)客戶；另一方面，對(duì)于工廠用戶，鋼銀電商提供從倉(cāng)庫(kù)到車間的JIT物流服務(wù)，屏蔽了配送過(guò)程中的外部影響因素，有效解決了品質(zhì)保障問(wèn)題。
螺旋管廠家了解到，2019年，實(shí)體產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造開始由C端向B端延伸，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被行業(yè)公認(rèn)為未來(lái)5-10年的藍(lán)海，區(qū)別于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的流量邏輯，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)更看重資源配置、數(shù)據(jù)決策和專業(yè)化服務(wù)能力，在產(chǎn)業(yè)鏈中向上連接生產(chǎn)制造企業(yè)、向下連接終端用戶，最終指數(shù)級(jí)提升行業(yè)整體效率?；仡櫧鼛啄甑陌l(fā)展可以發(fā)現(xiàn)，鋼銀電商一直在鋼鐵行業(yè)以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)行布局，已經(jīng)提前起步成為具備強(qiáng)盈利能力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
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