短期之內(nèi)鋼管樁價(jià)格或仍然偏弱運(yùn)行

　　影響鋼價(jià)的因素

　　大秦鐵路運(yùn)量高位運(yùn)行，港口存煤持續(xù)回升

　　11月13日，中鐵方面消息，中國(guó)西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路運(yùn)輸煤炭達(dá)到130.7萬(wàn)噸，這是這條鐵路線11月以來(lái)第8次日運(yùn)量突破130萬(wàn)噸大關(guān)。截至13日，累計(jì)裝運(yùn)煤炭2557萬(wàn)噸，日均裝車(chē)達(dá)26362車(chē)，其中大秦鐵路累計(jì)運(yùn)送煤炭達(dá)1600余萬(wàn)噸，秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤由10月底的1600余萬(wàn)噸恢復(fù)到1900萬(wàn)噸以上。

　　分析師觀點(diǎn)：煤炭貨運(yùn)量持續(xù)增高，市場(chǎng)供給力度持續(xù)加大，中短期煤炭?jī)r(jià)格偏弱運(yùn)行。

　　鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌

　　螺旋鋼管廠家據(jù)悉，11月15日，進(jìn)口65%粉礦現(xiàn)貿(mào)易價(jià)格860.18元/噸，較月初的1055.99元/噸下跌195.81元，跌幅18.54%;進(jìn)口65%粉礦到岸價(jià)104.59美元/噸，較月初的120.25美元/噸下跌15.66美元，跌幅13.02%;國(guó)產(chǎn)65%鐵精礦價(jià)格985.56元/噸，較月初的1048.16元/噸下跌62.6元，跌幅5.97%。

　　分析師觀點(diǎn)：原料端鐵礦石價(jià)格持續(xù)下降，鋼價(jià)支撐減弱，中短期利空鋼價(jià)。

　　全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))增長(zhǎng)6.1%

　　1—10月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資445823億元，同比增長(zhǎng)6.1%;比2019年1—10月份增長(zhǎng)7.8%，兩年平均增長(zhǎng)3.8%。其中，民間固定資產(chǎn)投資254462億元，同比增長(zhǎng)8.5%。從環(huán)比看，10月份固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)0.15%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資11646億元，同比增長(zhǎng)11.1%;第二產(chǎn)業(yè)投資135173億元，增長(zhǎng)11.3%;第三產(chǎn)業(yè)投資299004億元，增長(zhǎng)3.7%。

　　分析師觀點(diǎn)：固定資產(chǎn)投資增加，也表明市場(chǎng)的資金與項(xiàng)目增多，對(duì)鋼材等原材料的需求變大，利好中長(zhǎng)期鋼價(jià)。

　　市場(chǎng)價(jià)格

　　鋼價(jià)今日整體下跌

　　螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中20個(gè)下跌20-120，20mmHRB400E平均價(jià)格4753元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)65元/噸;

　　熱卷24個(gè)市場(chǎng)中24個(gè)下跌20-200，4.75熱軋板卷平均價(jià)格4846元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)160元/噸;

　　冷軋23個(gè)市場(chǎng)中10個(gè)下跌20-310,0.5mm、1.0mm平均價(jià)格5900元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)103元/噸;

　　中厚板23個(gè)市場(chǎng)中23個(gè)下跌20-160，14-20mm普中板平均價(jià)格5227元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)86元/噸。

　　據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，今日共20家鋼廠調(diào)價(jià)，上調(diào)無(wú)，下調(diào)14家，最大跌幅330元/噸，平穩(wěn)6家。

　　期鋼今日全面大跌，焦炭暴跌13.05%

　　今日螺紋主力期貨跌197收?qǐng)?bào)4138，跌幅4.54%;熱卷主力跌196收?qǐng)?bào)4433，跌幅4.23%;鐵礦石主力跌14收?qǐng)?bào)539，跌幅2.53%;焦煤主力跌294收?qǐng)?bào)1958.5，跌幅13.05%;焦炭主力跌287.5收?qǐng)?bào)2708，跌幅9.6%。

　　短期鋼價(jià)預(yù)測(cè)：

　　煤炭和鐵礦石價(jià)格走弱，鋼材利潤(rùn)空間增加，有充足的空間以調(diào)節(jié)鋼價(jià)。此外，鋼價(jià)在連續(xù)多日下調(diào)后，市場(chǎng)看空心態(tài)增加，觀望者增多，需求降低，為維持產(chǎn)銷(xiāo)，鋼廠下調(diào)價(jià)格意愿增加。預(yù)計(jì)短期之內(nèi)鋼管樁價(jià)格仍然偏弱運(yùn)行。