影響鋼價的因素
中汽協(xié):10月份汽車銷量同比下降9.4%
11月10日,從中汽協(xié)獲悉,10月份汽車銷量233.3萬輛,同比下降9.4%。10月份新能源汽車銷量38.3萬輛,同比上漲134.9%。10月,我國動力電池裝車量15.4GWh,同比上升162.8%,環(huán)比下降1.8%。
作為制造業(yè)用鋼大戶的汽車制造,其銷量下降也將會影響下一輪的投資力度,生產(chǎn)將會減速,對鋼材等原材料采購力度減少,中短期利空鋼價。
出口加速背后是實際新訂單在跌
螺旋管廠家據(jù)悉,今年前10個月,我國進(jìn)出口總值31.67萬億元,同比增長22.2%。其中,出口17.49萬億元,同比增長22.5%。雖然出口數(shù)據(jù)令人振奮,但反映出口預(yù)期的PMI新出口訂單指數(shù)卻在今年二、三季度一路下滑。這主要是由于原材料和運價上漲,企業(yè)不敢大規(guī)模接單。
雖然出口總額增加,但訂單量減少反映出海外需求量下降,出口制造業(yè)的生產(chǎn)量降低,對鋼材的采購力度也同比削減,利空中期鋼價。
市場價格
鋼價今日全面“跳水”
螺紋鋼24個市場中24個下跌30-250,20mmHRB400E平均價格4806元/噸,較上個交易日下調(diào)145元/噸;
熱卷24個市場中24個下跌50-270,4.75熱軋板卷平均價格4907元/噸,較上個交易日下調(diào)191元/噸;
中厚板23個市場中23個下跌50-200,14-20mm普中板平均價格5303元/噸,較上個交易日下調(diào)126元/噸。
據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測,今日共23家鋼廠調(diào)價,上調(diào)無,下調(diào)18家,最大跌幅250元/噸,平穩(wěn)5家。
期鋼今日整體下跌
今日螺紋主力期貨51收報4246,跌幅1.19%;熱卷主力跌77,收報4463,跌幅1.70%;鐵礦石主力跌26收報536.5,跌幅4.62%;焦煤主力跌74,收報2240.5,跌幅3.2%;焦炭主力跌101收報2920,跌幅3.34。
短期鋼價預(yù)測:
近日,隨著煤炭保供穩(wěn)價繼續(xù)開展,煤炭日產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)下年內(nèi)新高,煤炭市場價格持續(xù)走低,大宗商品交易市場看空情緒高漲也引發(fā)了鋼材價格持續(xù)走低。此外,國內(nèi)10月份汽車銷量不佳,國際PMI數(shù)據(jù)低于預(yù)期,市場需求不足也將會影響鋼材的采購力度。綜合來看,預(yù)計短期之內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管價格仍然偏弱運行。