湘潭涂塑螺旋鋼管得知：近年鋼企負(fù)債率下降
日期 : 2020-01-15標(biāo)簽: 湘潭涂塑螺旋鋼管|湘潭涂塑螺旋鋼管廠家
湘潭涂塑螺旋鋼管得知：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中鋼協(xié)”)近日召開六屆一次會(huì)員大會(huì)。中鋼協(xié)2019年輪值會(huì)長、太鋼集團(tuán)董事長高祥明表示，過去的五年，是中國鋼鐵行業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)的五年。
湘潭涂塑螺旋鋼管了解到，2015年，中國粗鋼產(chǎn)能達(dá)到11.28億噸，而粗鋼產(chǎn)量只有8.04億噸，產(chǎn)能利用率71.3%。高祥明表示，在全球鋼鐵產(chǎn)能過剩大背景下，中國鋼鐵工業(yè)諸多問題相互疊加、相互影響，企業(yè)經(jīng)營陷入前所未有的困境。
隨后的2016到2018年，全行業(yè)用3年時(shí)間，成功壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，提前兩年超額完成國務(wù)院提出的去產(chǎn)能上限目標(biāo)；依法依規(guī)全面取締“地條鋼”，市場環(huán)境得到有效凈化，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能得以發(fā)揮，產(chǎn)能利用率恢復(fù)到合理區(qū)間。
高祥明認(rèn)為，隨著化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作的深入推進(jìn)，鋼鐵產(chǎn)需重歸平衡，行業(yè)運(yùn)行基本穩(wěn)定，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅回升、2018年達(dá)到歷史最好水平。中國鋼鐵去產(chǎn)能成果，不僅使中國鋼鐵企業(yè)受益，也有效帶動(dòng)了世界鋼鐵工業(yè)的復(fù)蘇。
具體來說，一是鋼鐵產(chǎn)量保持持續(xù)較高增長。2015年，全國粗鋼產(chǎn)量為8.04億噸，預(yù)計(jì)2019年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到9.8億噸左右，五年累計(jì)增長1.76億噸，增幅21.9%。
二是鋼鐵出口總量下降，結(jié)構(gòu)優(yōu)化。2015年，全國鋼材出口達(dá)到歷史最高水平的1.12億噸，預(yù)計(jì)2019年出口6500萬噸。出口鋼材的板管帶比從51.99%增長到73.25%，出口單價(jià)從559美元/噸增長到831美元/噸。
三是鋼材價(jià)格回升企穩(wěn)。2015年，國內(nèi)市場鋼材價(jià)格大幅下跌，CSPI指數(shù)年度平均值為66.43點(diǎn)，2018年平均值為114.75點(diǎn)，2019年指數(shù)雖略低于2018年，但總體平穩(wěn)。
四是行業(yè)利潤回升，資產(chǎn)負(fù)債率下降。2015年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)虧損846.88億元，2019年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤1800億元。企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率從2015年末的71.04%下降到了2019年11月末的63.59%。
此外，高祥明還表示，近年來，鋼鐵行業(yè)兼并重組取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。寶武重組，打造了中國的世界級“鋼鐵航母”，中國寶武與馬鋼、重鋼重組，基本完成在長江流域和東南沿海的布局，成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一。
除中國寶武外，高祥明還提到，建龍集團(tuán)先后重組山西海鑫、北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵、包鋼萬騰、寧夏申銀，規(guī)模擴(kuò)大、布局優(yōu)化、企業(yè)競爭力和行業(yè)地位進(jìn)一步提高。德龍集團(tuán)通過司法重整方式重組渤海鋼鐵，合并產(chǎn)能達(dá)到3000萬噸，一舉進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。中信特鋼重組青島特鋼，構(gòu)建了全球最大的專業(yè)化特鋼龍頭企業(yè)集團(tuán)。沙鋼成功重組東北特鋼，搶占技術(shù)制高點(diǎn)，普鋼變“特”。
他認(rèn)為，這些具有“破局”性質(zhì)的經(jīng)典案例，為跨地區(qū)、跨所有制“混改”發(fā)揮了積極的示范作用。
預(yù)計(jì)2020年我國鋼材需求量整體小幅增長
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站1月14日消息，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2019-2020年中國鋼材消費(fèi)預(yù)測顯示，2019年鋼鐵行業(yè)市場需求較好，主要得益于基建、房地產(chǎn)等下游行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，但各行業(yè)發(fā)展情況并不相同，其中基建行業(yè)投資保持低速平穩(wěn)增長，房地產(chǎn)投資、新開工保持較高速度增長，機(jī)械行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，汽車行業(yè)持續(xù)低迷，造船行業(yè)三大指標(biāo)兩降一升，家電行業(yè)保持增長趨勢，集裝箱行業(yè)陷入低迷，預(yù)計(jì)2019年鋼材消費(fèi)量約8.8億噸，同比增長6%。
2020年鋼鐵主要下游行業(yè)表現(xiàn)繼續(xù)分化，其中基建投資將會(huì)加碼，房地產(chǎn)行業(yè)投資、新開工增速可能放緩，家電行業(yè)保持平穩(wěn)增長，汽車、船舶、集裝箱和機(jī)械行業(yè)中部分子行業(yè)可能出現(xiàn)負(fù)增長，但總體而言，鋼材需求量預(yù)計(jì)整體小幅增長，達(dá)到8.9億噸，同比增長2%。湘潭涂塑螺旋鋼管廠家會(huì)一直關(guān)注此事！
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