英國航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)MaritimeStrategiesInternational(MSI)高級分析師JamesFrew指出,中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化、石油和天然氣開采技術(shù)的進(jìn)步以及航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型要求等三大因素正在
當(dāng)前,我國新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展的兩化深度融合,已經(jīng)進(jìn)入加速期和攻堅期,兩化融合創(chuàng)新發(fā)展再上新臺階。不過,我國兩化融合仍面臨一系列挑戰(zhàn),融合發(fā)展的窗口期稍縱即逝。
隆盛達(dá)螺旋管廠家得知:6月18日,《中國冶金報》記者從河鋼邯鋼獲悉,該公司首卷厚度為1.0毫米的980兆帕級超高強(qiáng)汽車板CR550/980DP已于近日順利下線,與其同批生產(chǎn)的還有厚度為0.8毫米的78
6月23日,唐山市政府發(fā)布《關(guān)于做好全市鋼鐵企業(yè)停限產(chǎn)工作的通知》,以罕見的措辭強(qiáng)調(diào)對鋼鐵產(chǎn)能的停限產(chǎn)要求。
今年以來,鐵礦石期現(xiàn)價格大漲逾50%,成為今年黑色品種中亮眼的“明星”。與此同時,鋼廠利潤水平隨著鐵礦石價格飆升而快速下降。